Двигатель 3UR-FE из Китая в Краснодаре

1GR-FE

1JZ-GE

1JZ-GTE

1UZ-FE

1NZ-FE

1VD-FTV

2UZ-FE

2AZ-FE

2KD-FTV

2GR-FE

3UR-FE

3UZ-FE

V35A-FTS

Новые двигатели 3UR-FE по выгодной цене без посредников

Фильтры

Сортировать:

Хит продаж

Двигатель 3UR-FE

Хит продаж

Двигатель на Toyota Sequoia 3UR-FE где купить

Хит продаж

Двигатель 3UR-FE на Toyota Land Cruiser 2015-2021

Мощный бензиновый двигатель Toyota 3UR-FE

Узнать о доставке и оплате двигателя 3UR-FE

Оглавление

Технические характеристики, конструктивные особенности, эксплуатация и обслуживание

Здравствуйте! Меня зовут Милош, я технический специалист интернет-магазина ChinaCar.pw (мой профиль). Сегодня я расскажу вам о двигателе Toyota 3UR-FE — мощном и надежном бензиновом V8 объемом 5.7 литра, который применяется в крупных внедорожниках и пикапах Toyota и Lexus. В этой статье я подробно опишу его технические характеристики, конструктивные особенности, особенности эксплуатации и обслуживания, а также поделюсь тонкостями поставки таких двигателей из Китая через наш магазин ChinaCar.pw. Если вы ищете двигатель Toyota для своего автомобиля, хотите сравнить варианты или планируете заказать его из Китая, этот материал поможет вам принять обоснованное решение.

Что такое двигатель Toyota 3UR-FE?

Двигатель Toyota 3UR-FE — это V-образный 8-цилиндровый бензиновый агрегат, разработанный для тяжелых автомобилей, таких как Toyota Tundra, Sequoia и Land Cruiser J200. Благодаря объему 5663 кубических сантиметра и системе Dual VVT-i (переменная фазировка газораспределения), он обеспечивает высокую мощность и крутящий момент, сохраняя при этом надежность. Этот двигатель идеально подходит для тех, кто ищет долговечный и производительный мотор для эксплуатации в сложных условиях.

Технические характеристики двигателя 3UR-FE

Давайте разберем ключевые параметры двигателя 3UR-FE, чтобы вы могли оценить его возможности и сравнить с другими двигателями Toyota. Все данные представлены в таблице ниже для удобства восприятия.

Параметр	Значение
Тип двигателя	V-образный, 8-цилиндровый, бензиновый
Объем двигателя, куб.см	5663
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	362–383 (266–282) при 5600
Максимальный крутящий момент, Нм при об./мин.	530–546 при 3200–3600
Используемое топливо	Бензин АИ-92/95/98
Расход топлива, л/100 км	13–16 (зависит от модели и условий эксплуатации)
Степень сжатия	9.6:1–10.2:1 (в зависимости от модификации)
Диаметр цилиндра, мм	94
Ход поршня, мм	102
Механизм изменения объёма цилиндров	Отсутствует
Привод клапанов	Цепной, с гидрокомпенсаторами
Количество клапанов на цилиндр	4
Система старт-стоп	Отсутствует

Конструктивные особенности двигателя 3UR-FE

Двигатель 3UR-FE выделяется своим алюминиевым блоком цилиндров и головками, что снижает вес и улучшает теплоотвод. Система газораспределения Dual VVT-i позволяет оптимизировать работу двигателя на разных оборотах, повышая мощность и топливную эффективность. Система впрыска топлива — многоточечная инжекторная (MPI), но в некоторых модификациях возможно использование системы D-4S (комбинированный прямой и портовый впрыск). Коллектор выпуска выполнен из нержавеющей стали, что делает двигатель пригодным для установки турбонаддува при тюнинге.

Эксплуатация и надежность

Двигатель 3UR-FE славится своим ресурсом, который при правильной эксплуатации может достигать 600 000 километров без необходимости капитального ремонта. Однако, как и у любого сложного агрегата, у него есть слабые места. К ним относятся износ деталей цилиндропоршневой группы, закоксовывание поршневых колец из-за использования некачественного масла, а также возможные поломки датчиков и электронных компонентов. Чтобы избежать этих проблем, важно регулярно проверять состояние двигателя и использовать рекомендованные технические жидкости.

Обслуживание двигателя 3UR-FE

Для поддержания двигателя 3UR-FE в рабочем состоянии необходимо строго соблюдать регламент обслуживания. Вот основные рекомендации:

Замена масла: Каждые 5 000–10 000 километров в зависимости от условий эксплуатации. Рекомендуется синтетическое масло 0W-20 или 0W-30 с допуском API SN/ILSAC GF-5.
Масляный фильтр: Замена вместе с маслом для предотвращения загрязнения системы смазки.
Воздушный фильтр: Проверка каждые 10 000 километров, замена каждые 20 000–30 000 километров.
Цепь ГРМ: Контроль состояния каждые 100 000 километров, замена при необходимости (обычно после 200 000–250 000 километров).
Форсунки: Очистка каждые 50 000 километров для поддержания стабильной работы системы впрыска.
Раскоксовка: Рекомендуется проводить каждые 80 000–100 000 километров для предотвращения закоксовывания поршневых колец.
Контроль уровня масла: Регулярная проверка каждые 1 000–2 000 километров, чтобы избежать масляного голодания.

Модификации и тюнинг

Двигатель 3UR-FE выпускался в нескольких модификациях с разной мощностью: 362 лошадиных сил, 367 лошадиных сил, 377 лошадиных сил, 381 лошадиная сила и 383 лошадиные силы. Различия обусловлены настройками блока управления двигателем и адаптацией под конкретные рынки. Для тюнинга доступен чип-тюнинг, который позволяет увеличить мощность на 10% (до 420 лошадиных сил) и улучшить отзывчивость на педаль газа. Также возможно установка турбонаддува благодаря прочному выпускному коллектору из нержавеющей стали, что может поднять мощность до 500–600 лошадиных сил при соответствующей доработке системы охлаждения и топливоподачи.

Совместимость и применение

Двигатель 3UR-FE устанавливался на следующие модели Toyota и Lexus:

Toyota Tundra (2006–2021 годы).
Toyota Sequoia (2007–2022 годы).
Toyota Land Cruiser J200 (2007–2021 годы).
Lexus LX 570 (2007–2021 годы).

Этот двигатель идеально подходит для больших внедорожников и пикапов, обеспечивая высокую мощность и надежность в тяжелых условиях эксплуатации.

Поставка двигателей Toyota 3UR-FE из Китая

Поставка двигателей Toyota 3UR-FE из Китая — это процесс, требующий опыта и внимания к деталям. На ChinaCar.pw мы берем на себя все этапы: от поиска надежных поставщиков до доставки вам готового двигателя. Сотрудничество с Китаем позволяет существенно снизить стоимость без потери качества, так как мы работаем только с проверенными производителями, сертифицированными по стандартам OEM (что такое OEM?). Вот как это происходит:

Поиск поставщика: Мы анализируем рынок Китая и выбираем производителей с высоким качеством продукции.
Составление технического задания: На основе ваших потребностей формируем подробное техническое задание, включая состояние двигателя (новый или контрактный), комплектацию и сроки.
Коммерческое предложение: Получаем от поставщиков детализированное предложение с ценами и условиями доставки.
Контроль качества: Перед отправкой каждый двигатель проходит проверку на соответствие заявленным характеристикам.
Логистика: Организуем транспортировку через морские порты или железнодорожные пути с учетом таможенных процедур.
Гарантия: Предоставляем гарантию на все двигатели, чтобы вы были уверены в покупке.

Сравнивая варианты поставки, вы убедитесь, что через ChinaCar.pw вы получаете лучшее соотношение цены и качества. Мы сотрудничаем с ExpoAsia (контакты), чтобы обеспечить бесперебойные поставки и оперативную поддержку.

Дополнительная информация о процессе поставки

Для тех, кто впервые сталкивается с закупками из Китая, поясню ключевые термины. Коммерческое предложение (что такое КП?) — это документ, в котором указаны цены, сроки и условия поставки. Техническое задание (что такое ТЗ?) — это ваши требования к товару, которые мы передаем поставщику. Гарантии на товары из Китая (подробнее о гарантиях) — это наша ответственность за качество и исправность продукции после доставки.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какие модификации двигателя 3UR-FE существуют?

Двигатель 3UR-FE имеет несколько модификаций с мощностью от 362 до 383 лошадиных сил. Различия связаны с настройками блока управления двигателем и адаптацией под разные рынки: 362 л.с., 367 л.с., 377 л.с., 381 л.с. и 383 л.с. Также существуют версии с системой D-4S для повышения эффективности.

Какие автомобили оснащены двигателем 3UR-FE?

Двигатель 3UR-FE устанавливался на Toyota Tundra (2006–2021 годы), Toyota Sequoia (2007–2022 годы), Toyota Land Cruiser J200 (2007–2021 годы) и Lexus LX 570 (2007–2021 годы).

Какие неисправности чаще всего возникают у двигателя 3UR-FE?

Наиболее частые неисправности — это закоксовывание поршневых колец из-за некачественного масла, износ цилиндропоршневой группы при масляном голодании и сбои в работе датчиков или электронных компонентов. Регулярное обслуживание и использование рекомендованного масла минимизируют эти риски.

Мое экспертное мнение

Как технический специалист (Милош), я рекомендую двигатель 3UR-FE всем, кто ищет мощный и надежный V8 для своего автомобиля. Его ресурс в 600 000 километров — это реальность при правильном уходе, а потенциал для тюнинга делает его универсальным выбором. Заказывайте двигатель через ChinaCar.pw — мы обеспечим вам качественный продукт по конкурентной цене с доставкой из Китая. Вот мое мнение: это один из лучших двигателей Toyota для тяжелых условий эксплуатации.