Двигатель BMW N63B44A
Характеристики
-
Оригинал:Оригинал
-
Страна производитель:Germany
-
Страна экспортер:
-
Тип товара:Бензиновый двигатель
-
Состояние товара:Восстановленный
-
Восстановленный:Да
-
Виды поставки груза:Автомобильная доставка
-
Наличие товара:В наличие на складе
-
Степень сжатия двигателя:10
-
Год выпуска:(07.2008 - 07.2012)
-
Точный объем:4395 см³
-
Диаметр цилиндра:89 мм
-
Система питания:прямой впрыск
-
Крутящий момент двигателя:600 Нм
-
Мощность двс:408 л.с.
-
Гидрокомпенсаторы:Да
-
Привод ГРМ:цепной
-
Фазорегулятор:Dual-VANOS
-
Турбонаддув:да
-
Какое масло лить:8.5 литра 5W-30
-
Класс выбросов двигателя:EURO 4 / 5
-
Примерный ресурс:250 000 км
-
Особенности ДВС:нет
-
Способ оплаты:
-
Статус товара:Проверен
-
Модель двигателя:N63B44A
-
Минимальный объем закупа:10 шт
-
Возврат товара:Подробно на странице "возврат товара"
-
Рейтинг товара:7,9
-
Отзывы:Регулярное техническое обслуживание
-
Предлагаем вам:
Описание
Двигатель BMW N63B44A: полный обзор от эксперта по поставкам
Я, Максим Ведунков, за 10 лет работы поставил более 200 двигателей N63B44A из Китая для российских клиентов. В этом обзоре простыми словами объясню все особенности этого мотора — как для профессионалов, так и для новичков.
Технические характеристики
Основные параметры | |
---|---|
Тип | Бензиновый V8 с двумя турбинами |
Объем | 4.4 л (4395 см³) |
Материал блока | Алюминиевый сплав |
Мощность | 408-530 л.с. |
Крутящий момент | 600-750 Нм |
Турбины | Две штуки в развале блока |
Ресурс | 250 000 км при правильном уходе |
Конструктивные особенности "на пальцах"
1. Две турбины в "горячем развале"
Представьте: между цилиндрами V8 стоят две турбины. Это как два вентилятора, которые нагнетают воздух в двигатель. Такая схема (Hot-V) уменьшает турбояму — когда вы жмете газ, а машина сначала "думает". Подробнее о технологии на официальном сайте BMW.
2. Умная система клапанов
Valvetronic — это как "умный" кран, который точно дозирует количество воздуха. Dual-VANOS — поворачивает распределительные валы для лучшей тяги на низах. Вместе они делают двигатель экономичнее и мощнее. Читайте разбор на AutoEvolution.
На какие машины ставится?
- Седаны: 5 серии (F10), 7 серии (G11)
- Кроссоверы: X5 (F15), X6 (F16)
- Флагманы: 8 серии (G15), X7 (G07)
Полный список совместимости смотрите на RealOEM — официальном каталоге запчастей BMW.
Проблемы и как их избежать
1. Жор масла
Почему: После 100 000 км резинки (сальники) клапанов дубеют и пропускают масло.
Решение: Менять масло каждые 8 000 км, использовать оригинальное BMW 5W-30.
2. Проблемы с турбинами
Почему: Масло в турбинах "запекается" от высокой температуры.
Решение: Дать двигателю остыть перед выключением. Подробнее на форуме BimmerPost.
Отчеты о поставках
Посмотрите реальные примеры поставок этого двигателя:
Совет от эксперта
При покупке N63B44A б/у обязательно проверьте:
- Историю обслуживания (запросите у продавца)
- Состояние турбин (нет ли люфта)
- Компрессию в цилиндрах (должна быть 11-12 бар)
Как показывает мой опыт, 70% проблем с этим мотором — из-за неправильного обслуживания. Подробный гайд по выбору читайте в Car and Driver.
Частые вопросы
Сколько служит этот двигатель?
При своевременной замене масла и фильтров — 200-250 тыс. км. Без должного ухода — не более 150 тыс. км.
Какое масло лить?
Только BMW Longlife-04 5W-30 или аналоги: Shell Helix Ultra, Liqui Moly Special Tec.