Chery Tiggo 8 Pro e+ оснащен гибридной трансмиссией, обеспечивающей эффективное и динамичное вождение, а также низкий расход топлива.

Двигатель:

Бензиновый турбодвигатель 1.5L мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм
Два электродвигателя суммарной мощностью 65 кВт (88 л.с.)
Общая системная мощность: 235 л.с.

Трансмиссия:

7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT
Привод: передний

Особенности:

3 режима движения: электро, гибрид и спорт
Система рекуперативного торможения
Экономия топлива до 2,1 л/100 км

Популярные модели:

Chery Tiggo 8 Pro e+

Преимущества:

Низкий расход топлива
Плавное и динамичное вождение
Экологичность
Мощный крутящий момент

Недостатки:

Относительно высокая стоимость
Не такой простой ремонт, как у механических коробок передач

Ресурс:

Официально заявленный ресурс трансмиссии Chery Tiggo 8 Pro e+ не предоставлен.
Гибридные трансмиссии, как правило, имеют больший срок службы, чем традиционные силовые агрегаты, за счет снижения износа двигателя.

Контактная информация:

Директор компании: Telegram: @Gelik_Fort
Отдел по работе с клиентами: W/P: +86 132 50100874

Chery|Tiggo|8|Pro|e+|характеристики|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|отзывы|Гибридный|кроссовер|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|Цена|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|Где|купить|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|Трансмиссия|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|как|работает|Сравнение|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|с|конкурентами|Тест-драйв|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|Расход|топлива|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|в|реальных|условиях|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|плюсы|и|минусы|бензин|дизель|механическая|коробка|передач|вариатор|седан|хэтчбек|купить|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|в|кредит|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|фото|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|видео|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|обзор|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|форум|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|трансмиссия|характеристики|отзывы|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|гибридная|трансмиссия|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|расход|топлива|на|100|км|плюсы|и|минусы|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|гибрид|ресурс|трансмиссии|Chery|Tiggo|8|Pro|e+|Тип:|Трансмиссия|Марка:|Chery|Модель:|Tiggo|8|Pro|e+|Тип|трансмиссии:|Гибридная|Мощность|двигателя:|235|л.с.|Привод:|Передний|Особенности:|3|режима|движения,|система|рекуперативного|торможения|Преимущества:|Низкий|расход|топлива,|плавное|и|динамичное|вождение,|экологичность,|мощный|крутящий|момент|Недостатки:|Относительно|высокая|стоимость,|сложный|ремонт