Автор: Максим Ведунков, ведущий менеджер интернет-магазина ChinaCar.pw.
Двигатель Audi 2.0 TFSI CDNB 180 л.с. для A4, A5, A6, Q5
Приобретайте надежный бензиновый двигатель Audi 2.0 TFSI CDNB (180 л.с., EA888) для моделей A4, A5, A6, Q5. Поставляем новые, контрактные или восстановленные моторы из Китая, обеспечивая сертифицированную продукцию и экономию до 50%. Этот турбомотор второго поколения гарантирует динамику, долговечность и подходит для активной эксплуатации. Быстрая доставка и профессиональная консультация прилагаются.
Технические характеристики Audi 2.0 TFSI CDNB
Двигатель CDNB из семейства EA888 оснащен турбонаддувом KKK K03 и прямым впрыском TFSI. Обеспечивает баланс мощности и экономичности для моделей Audi. Все моторы проходят проверку на юридическую чистоту, исключая залоги или аресты.
Характеристика | Значение |
---|---|
Тип двигателя | Бензиновый, R4, 16 клапанов |
Код ТН ВЭД | 8407 34 990 8 (бензиновые двигатели для транспортных средств) |
Объем | 1984 см³ (2.0 литра) |
Мощность | 180 л.с. (132 кВт) при 6000 об/мин |
Крутящий момент | 320 Нм при 4200 об/мин |
Турбонаддув | KKK K03 |
Система питания | Прямой впрыск (TFSI) |
Привод ГРМ | Цепной, фазорегулятор на впускном валу |
Экологический класс | Euro 5 |
Расход топлива (смешанный) | 6.5 л/100 км (на примере A6 2012) |
Рекомендуемое масло | 5W-30, 4.6 литра |
Тип топлива | АИ-98 (рекомендуется), АИ-95 (допускается) |
Масса | 142 кг |
Ресурс | ~260 000 км |
Упаковка | Деревянный паллет с пенопластовой защитой, габариты 90x70x60 см, вес около 170 кг |
Состояние | Новое, контрактное или восстановленное (уточняйте перед заказом) |
Преимущества и особенности
- Динамика: Мощность 180 л.с. и 320 Нм обеспечивают уверенное ускорение.
- Экономичность: Расход топлива 6.5 л/100 км в смешанном цикле.
- Надежность: Чугунный блок и гидрокомпенсаторы минимизируют износ при правильном уходе.
- Совместимость: Подходит для популярных моделей Audi A4, A5, A6, Q5.
Для подбора совместимых запчастей посетите каталог запчастей Audi.
Применяемость
Двигатель Audi 2.0 TFSI CDNB устанавливался на следующие модели:
- Audi A4 B8 (8K) – 2008–2011
- Audi A5 1 (8T) – 2008–2011
- Audi A5 1 Sportback (8ТА) – 2009–2011
- Audi A6 C7 (4G) – 2011–2014
- Audi Q5 1 (8R) – 2009–2014
Рекомендации по эксплуатации
- Используйте масло 5W-30 с допуском VW 504 00/507 00, заменяйте каждые 10 000–15 000 км.
- Контролируйте уровень масла, особенно после 100 000 км, во избежание повышенного расхода.
- Проверяйте цепь ГРМ каждые 80 000–100 000 км для предотвращения растяжения.
- Регулярно заменяйте катушки зажигания и термостат для стабильной работы.
Отслеживайте статус доставки по трекеру груза.
Типичные неисправности
- Повышенный расход масла: Часто проявляется после 100 000 км из-за нагара на поршневых кольцах.
- Растяжение цепи ГРМ: Возможен износ на пробеге около 100 000 км.
- Износ катушек зажигания: Требует замены при нестабильной работе двигателя.
- Нагар на клапанах: Характерно для прямого впрыска, требует чистки.
Доставка и оплата
Доставка из Китая занимает 10–15 дней. Стоимость транспортировки по России уточняйте у транспортных компаний. Торг возможен при заказе от 20 единиц. Уточняйте состояние (новое, контрактное или восстановленное) перед оформлением заказа.
- Оплата для физических лиц:
- Подробности
- Оплата для юридических лиц:
- Условия
- Оплата через аккредитив:
- Информация
- Оплата в USDT:
- Оплата криптовалютой
Внимание! Цена может отличаться от указанной, точную стоимость уточняйте у менеджеров. Подробности здесь.
Цена: 320 000 RUB (новый), 180 000–250 000 RUB (контрактный/восстановленный).
Гарантия: 12 месяцев на новые двигатели, 6 месяцев на контрактные/восстановленные. Проверка по VIN доступна.
Часто задаваемые вопросы
На какие модели Audi подходит двигатель CDNB?
Двигатель совместим с Audi A4 B8 (2008–2011), A5 (2008–2011), A6 C7 (2011–2014), Q5 (2009–2014).
Какое масло использовать для CDNB 2.0 TFSI?
Рекомендуется масло 5W-30 с допуском VW 504 00/507 00, объем 4.6 литра.
Как избежать проблем с расходом масла?
Регулярно проверяйте уровень масла и проводите чистку клапанов от нагара каждые 50 000–70 000 км.